展会信息来源:展览库
该展览会由伊朗IDRO展览公司举办，每年一届，定期在德黑兰国际展览中心举办，仅对专业观众开放，是伊朗近期发展最快、最具影响力的专业汽车配件展览会之一。2013年此展在伊朗德黑兰国际展览中心（Tehran International Permanent Fairground）举办，本届展会展出毛面积达18，590平米。共有来自德国，法国，英国，意大利，西班牙，瑞典，荷兰，捷克共和国，塞尔维亚，罗马尼亚，新西兰，阿根廷，巴西，南非，日本，韩国，中国，土耳其，新加坡，泰国，马来西亚，阿联酋等二十几个国家和地区的约410家国际汽配企业以及300多家伊朗当地企业参展。国外参展商同2012年相比有大幅增长，近200家中国企业参展，到中国馆进行贸易洽谈的客商十分踊跃，中国企业与商品在伊朗市场已经打开了知名度，并树立了一定的市场影响。由于价格便宜，质量也不错，中国的汽车零配件在伊朗很有市场，希望大家能抓住此次机会！
伊朗市场环境与国内汽车市场现状
伊朗是中东地区首屈一指的汽车生产大国，也是亚洲大陆上最早从事汽车生产制造的国家之一，2006年列世界第十六大汽车生产国之位。2006/07财年汽车总产量为108.4万台，约占同期世界汽车总产量的1.43%。2006年3月至2007年3月间，伊朗每千人汽车拥有量为127台。当前，伊朗国内共有25家汽车生产企业，产品包括轻型与重型车辆。这些汽车生产企业全都与世界著名的汽车生产企业建立了合作关系，如法国的标致和雪铁龙，德国的大众，日本的日产和丰田，韩国的起亚，马来西亚的宝腾，中国的奇瑞，以及其他一些轻重型车辆生产厂商。伊朗厂商产品范围包括摩托车、乘用车、有蓬货车、微型卡车、中型卡车、重型卡车、微型客车、大型客车、以及重型汽车，广泛地用于伊国内工商生产活动之中。尽管伊朗汽车产量很大，但是专家们一致公认伊朗现在的汽车产量远远无法满足其国内需求。而伊国内汽车需求量为150万台，本地厂商无法满足这一需求。而目前，伊朗国内约有近一半的车辆使用期超过25年，而机动车人口密度相对较低，每千人约为55辆。伊政府已连续几年将轻型车的进口关税调低。进口汽车已经如潮水般地涌进这个国家。由于当地生产量少而需求量大，进口重型车辆的关税仅为车价的20%，伊朗进口的重型车辆主要品牌有丰田、宝马、奔驰以及Rover、双龙、奥迪、雷克萨斯Rio、现代（含Sonata与 Azar1）、雪铁龙、戴克、标致、林宝坚尼、大众、雷诺等。
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