今天，为期三天的东楚晚报岁末车展已经进入最后一天了。这几天，车展现场人气爆棚。
这种集中式的会展给寒冬的黄石注入了勃勃生机。作为“绿色经济”的会展经济，已经渗透到社会的每一个角落。在黄石，展会该如何发展和经营，成为我们应该去思考的一个问题。
众商家抢滩汽车展会
正在举办的东楚晚报岁末车展应该是今年文化宫的最后一个大型展会了。冬日的阳光让车展现场人头攒动，到场人数也直逼春、秋两大车展。
借助车展的人气，带来更多的订单，是各大4S店参展的直接理由。
“我们每年大概会参加10个左右的展会。展会上带来的订单，应该可以占到全年订单的六分之一左右。”上海大众市场部经理罗华伟说，每年的展会分布并不均衡，有时一个月三个展都有可能。
4S店参展，无非两个目的：冲销量，打品牌。“像规模大的，品牌影响力强的车展，人气旺的话，我们就能够冲一下销量，但参与一些小型展览，就不会对新增订单抱有太大希望了，主要作用就是展示一下品牌。”
对于参加车展，奇瑞销售副总余文敏也有他的想法，“我们并不是所有的车展都参加，只是选择参展品牌多，影响力大的。”余文敏告诉记者，几年前的车展开销才几千块钱，如今至少上万，所以要确保有收益，就得选人气旺的车展来参展。
当然，天气也是影响展会效果的一个重要因素。记者的采访过程中，多位4S店工作人员提到这几天天气非常好，参展效果肯定不错。
黄石每年的展会超过100场
每年黄石到底会举办多少个展览？记者咨询了商委等部门，都没有找到官方的统计数据。
不过，根据不完全统计，黄石天易和文化传播公司在文化宫每年会举办近二十场展览，东楚传媒广告有限公司大小展览也有二十余场，除去其中重叠的部分，再加上其它媒体和公司所办展览。粗略估算，这些囊括美食、服装、汽车、家装、房产、珠宝玉器等展会在内的，黄石市区每年在文化宫广场、人民广场等地的展会数量很有可能超过100场。
一场场的展会，带来的是金钱的流动。
“办展会能给经济带来多大的发展，没有统计，也不好量化。”黄石天易和总经理王能广说，展会一办起来，跟它相关的物流、住宿、餐饮、广告、场租、现场消费等，加起来都是非常可观的经济数据。
黄石市东楚传媒广告有限公司副总经理胡震说：“其实，会展经济是第三产业的一个重要组成部分，是拉动内需一个重要的方式，也是对经济转型非常有利的一个杠杆，被称为‘绿色经济’和‘朝阳产业’。”
“消费型展会和专业型展会是会展经济的主战场。”王能广说，美食、服装等消费型展会，以及车展、房展等专业性展会都是拉动经济的好帮手。
而公益型的大型宣传展览，则是给政府提供了一个平台，也是展会回归社会公益、回馈社会的最好方式。
黄石的会展经济刚刚起步
走南闯北做展会的王能广早就见识到了各个城市的展会。
在他眼里，黄石的会展经济才刚刚起步。
“很多人做展会没有考虑长远的东西，认为就是办一个活动，活动完了就结束了。”王能广认为，良性的做展会的方式，应该是“养展会”。
“一个好的展会往往需要三年、五年甚至十年的时间去精心培养，有一定积累了才能形成自己的品牌，才能够吸引更多的人来参展。”
跟河南、安徽等外省的同级别城市比起来，黄石的会展经济算比较落后的。无论是在理念、规模，还是专业性上都存在很大的差距。
在整个湖北地区，只有武汉拥有具有一定规模的大型的会展中心，而其它地级市包括黄石在内都还没有，这就是硬件基础上的差距。
另外，作为政府来说，在很多地市级城市，都有“会展办”等政府机构，专门对展会进行规范和把关，政府还会对一些大型会展进行相关补助，而这些机制在黄石都是空白。
“其实，黄石市民的消费能力还是不错的，但展会级别不提高，就难以吸引更多的人来消费。”
从硬件到软件，从发展模式和政府的理念和引导，黄石还有很长一段路要走。
可以说，黄石会展经济的发展，任重而道远。
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