长沙国际会展中心有望2016年底运营 共12个展馆

　　长沙晚报讯（记者 岳冠文）与长沙火车南站隔浏阳河相望的长沙国际会展中心项目一直备受关注。记者昨日从长沙国际会展中心建设工作领导小组获悉，目前会展中心的配套项目已经进场施工，年中将启动主场馆建设，预计2016年底会展场馆开始运营。

 

　　长沙会展业需更大“空间”

 

　　近年来，长沙会展业得到了较快发展，已经成为中西部地区最重要的会展城市之一。但星城场馆设施相对滞后，已成为制约长沙现代会展业发展的瓶颈。

 

　　“由于受场馆面积的制约，导致无法承接一些大型的国家会展，更不用说大型国际会展。”规划专家介绍，长沙市现有湖南国际会展中心、长沙红星国际会展中心、湖南省展览馆、青竹湖国际会展中心四个会展中心。

 

　　而有资料显示，合肥的滨湖国际会展中心其室内面积达到了23万平方米，而长沙的湖南国际会展中心室内面积仅4万平方米，在中部省会城市主要会展场馆中面积最小。

 

　　据介绍，国际一流的会展中心场馆展示面积一般达到了50万平方米，区域性会展中心场馆展示面积一般达到了20万至30万平方米。

 

　　全市共选取11个点分析论证

 

　　长沙国际会展中心项目选址曾经过多轮考察踏勘，全市共选取了11个点。后来又对洋湖垸、大王山、滨江新城、梅溪湖、黄兴镇、空港城等地进行了更为细致的比较分析论证。

 

　　2012年8月7日，省政府常务会议决定在长沙县黄兴镇建设长沙国际会展中心，中心定位于“设施先进、功能配套、立足湖南、服务全国、对接全球、国内一流、世界先进的集展览中心、会议中心、商务中心、购物中心、娱乐中心和接待中心于一体的大型综合性会展城”。据悉，这一选址方案最终能脱颖而出，是因其位于长株潭城市群的中心，地理位置优越，且与机场、高铁站距离近，对外交通方便，与长沙火车南站能形成较好的景观呼应。

 

　　长沙国际会展中心位于浏阳河东岸，紧邻黄花机场、长沙火车南站、京港澳高速公路和长沙地铁2号线、4号线，是未来长沙的重点发展区域。

 

　　会展中心共12个展馆2个登陆厅

 

　　2012年11月，市政府采取国际邀标的方式，邀请美国TVS、奥地利蓝天组、清华大学、同济大学、湖南大学、湖南建筑设计院参加会展中心主场馆的建筑设计方案征集工作。通过专家评审，最终择优选定同济大学设计院负责场馆方案设计工作。

 

　　据介绍，会展中心方案建筑设计平面共12个展馆、2个登陆厅，总建筑面积约43.3万平方米。其中，地上面积约30.1万平方米，室内净展示面积17.75万平方米，室外净展示面积8.5万平方米，单个展厅面积约1.45万平方米；场馆设置有小车停车位3100个，大货车（大巴）停车位550个。

 

　　项目总投资约60亿元，拟分两期建设。目前场馆可研、初步设计、地质详堪等前期工作已完成。今年将全面启动会展中心场馆、片区主要道路及片区其他基础设施配套、会展中心配套项目的建设，2016年底会展场馆开始运营。

 

　　今年黄兴片区内香樟东路、湘府东路等多条道路也都将启动建设，并在浏阳河沿线建设沿河风光带。此外，作为会展中心主道路的梯塘路目前路基已基本成型。