在山清水秀的四川园，无论是亭台楼阁、远山竹林、川剧戏台、亦或是茶马古道无不向游人们展示着巴蜀文化的独特地域风情。 “四川园”项目负责人文艺说：“四川园的设计理念就是江山蜀画，通过峨眉山锦绣图、川剧戏台、川西茶马古道、黄龙五彩池四个景点的组团，就是想打造一个自然的写意山水，包括植物的配置都是这样。”
沿着绿博园“一轴、三环”的游览路线，不仅可以尽览园内各展园的不同景观，更可以体验特色托马斯小火车、游艇、游船等多种游园项目。随着这开园时间的日益临近，为了满足市民的游园需求，绿博园周边配套建设的停车场、售票处等一批基础服务设施也在有序推进。
来自江西建设工人万平华和五十多名工友们负责的是园区停车场的建设工作，随着园区开园日期的日益临近，他们每天也是加班加点的紧赶工期，尽心竭力确保园区的开园顺利。他说：“我们一般都是早上六点，现在赶工期，我们也尽量加班加点，光一号停车场的话，大概有五十多号人现在，每天中午一般干到十二点，下午的话一点半到八点。这个绿博会是全国性的，我感到比较骄傲，比较自豪，再苦再累的话我们也无所谓。”
截止到目前，绿博园园区及周边的配套服务设施建设已经陆续接近尾声，停车场、售票处、卫生间和指引牌设置等相关工程都正在进行着最后的细化和完善。
除此之外，绿博园开园期间人流和车流量集中，对于停车场的建设，不仅要保证停车位够用，更要考虑停车场的实用性和景观效果。对此，绿博会公共工程负责人李晓东说：“咱们游客最关心的停车场问题，咱们在园区内设置了五个固定的停车场和一个备用停车场，预计在开园期间可以容纳两万辆车的停放，同时咱们在当时设计考虑的时候，采用这种高成本的地坪，加铺了一些草皮，比较环保与咱们这个第三届绿博园的主题比较吻合。同时把停车场的位置基本放在一号门、二号门(等主出入口)左右两侧，临近大门，便于游客将来的售票以及有序参观绿博园。目前，建设经基本完成了，有些收尾的工作也正在陆续进行，有些像停车场的标线咱们在做一些细化，确保将来车辆导向准确无误。”
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