ZKC12QZ矿用司控道岔目前,煤矿井下车场及运输巷道道岔处用的道岔装置,均为电动司控或液压司控。ZKC12QZ矿用司控道岔定位销回到空位后,定位传感器a收到数据信号,电控板传出指令,指示电磁阀b作业,推移气缸进行推出(或缩进)运动,当抵达需求的密贴方位后,推移传感器c得到数据信号,电控板指令定位气缸进行定位销轨,销轨完结后,定位传感器a得到数据信号,岔位显现器显现岔位方向,当推移气缸没有将轨道推到(或缩进)密贴方位时,即在秒内推移传感器c(或推移传感器d)没有感应到数据信号,电控板将指令推移气缸回来原位,当不能回来原位时岔位显现器显现警示灯,然后防止吊道翻车事端的发作,保证了煤矿安全运送。
ZKC12QZ矿用司控道岔产品详情
ZKC12QZ矿用司控道岔组成
装置由控制器、 电动转辙机、发射机、 显示器等部分组成。
ZKC12QZ矿用司控道岔的特点
(1)控制器采用抗干扰能力强的单片机进行信号采集识别判断无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控确保机车的安全行驶;
(2)采用数字编码技术系统抗干扰能力强;
(3)显示器直观地指示出道岔目前位置司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔开启位置;(4)显示器亮度高字型大方美观显示道岔方位准确、清晰。
ZKC12QZ矿用司控道岔主要用途及应用范围
本装置适用于煤矿、非 煤、矿井 、井底车场及运输巷道中道岔的 集中控制以及单独控制。
ZKC12QZ矿用司控道岔主要技术参数
(1)环境温度: 0℃~+40℃;
(2)相对湿度:≤96%(25℃);
(3)安装在无淋水、滴水剧烈振动的地方;
(4)在有沼气爆炸性混合物,但无破坏绝缘的 气体或蒸汽环境的矿井场所。
(5)工作电压:AC127V50Hz;
(6)防爆型式:矿用隔爆兼本质安全型防爆标志: Exd[ib]I。
ZKC12QZ矿用司控道岔工作原理
ZKC12QZ矿用司控道岔采用数字编解码及微控制识别等先进技术设计而成主要由遥控器、接收器、微控制器系统(即单片机)、伺服机构、到位传感器和 显示器等六大部分组成其中微控制器是控制核心。主控器可优选衔接一无线组网发射器,道岔外设有监控道岔运转轨道状况的监控室,其间,无线组网发射器与设置在道岔外的监控室进行通讯衔接,无线组网发射器可将道岔的运转轨道信息传输给监控室,以便利人们在井外清楚的了解单轨吊机车的运转状况及道岔的运转轨道状况数字编码发射机可发出9种不同编码信号分别代表相邻的9个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号并在微控制器控制下完成不同的道岔识别以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测显示器将显示道岔代号、道岔目前到位状态和装置故障等信息。
道岔代号用红色的 单个数字表示 每个数字对应一组道岔。结构简略设备便利快捷而且安全牢靠道岔目前状态是指道岔目前所开启的位置即直道、岔道状态分别用醒目的绿色箭头“↑” 和“→”表示。故障信息用 黑屏指示。
工作原理如下:系统上电后首先完成自检若自检不正常将通过 显示器显示故障指示;若自检正常系统就处于待工作状态。当矿车进入数字接收机的接收范围后司机通过显示器上的显示代号(1、2、3、4……9)按遥控器上与道岔代号对应按键此时数字接收机收到道岔代码数字编码后将其送于微控制器系统进行数码识别;该新式矿用单轨吊机车体系司控集控道岔设备包含主控器、电磁阀a、电磁阀b、岔位显现器、定位气缸、推移气缸、定位传感器a、定位传感器b、推移传感器d、推移传感器clO、储气包、放水阀、单向阀、空气压缩机、电控板、气源发作器确认成功后微控制器系统向道岔驱动器发出指令使道岔驱动器动作同时由到位传感器检测出道岔位置信息。如果道岔没有到位控制器发出指令道岔驱动器反向归位。此时应检查道岔内是否夹有杂物等清除完毕后再次操作一次遥控器系统可恢复正常工作同时显示器将显示道岔目前位置。该遥控器因而具有防水、防摔和防静电功用,而且适于在矿山井下作业中运用本系统在控制器处装置可选配手动操作按钮完成手动道岔扳道操作以防遥控器电压不足引起不能正常遥控时的应急处理确保系统可靠运行。
一种单轨吊用司控道岔设备,确保了机车的安全安稳行进,进步了运送功率并延长了机车的寿数。ZKC12QZ矿用司控道岔单轨吊用司控道岔设备,包含结构活动轨道轨推移气缸断定气缸主控器以及由主控器操控并与主控器相连的电磁阀a和电磁阀b;还包含向主控器发送信息指令的红外遥控设备;推移气缸设于所述结构上并衔接所述活动轨;断定气缸设于所述活动轨与道轨相衔接的结尾;电磁阀a衔接推移气缸并操控所述推移气缸动作;电磁阀b衔接所述断定气缸并操控断定气缸动作。
ZKC12QZ矿用司控道岔电动司控道岔执行机构厂家
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