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液压司控道岔装置采用数字编解码及微控制识别等先进技术设计而成主要由遥控器、接收器、微控制器系统（即单片机）、伺服机构、到位传感器和 显示器等六大部分组成其中微控制器是控制核心。单轨吊用司控道岔设备，包含结构活动轨道轨推移气缸断定气缸主控器以及由主控器操控并与主控器相连的电磁阀a和电磁阀b；还包含向主控器发送信息指令的红外遥控设备；推移气缸设于所述结构上并衔接所述活动轨；断定气缸设于所述活动轨与道轨相衔接的结尾
东达机电生产的司控道岔装置有PLC控制系统，比较智能，有电动司控道岔装置，气动司控道岔装置，液压司控道岔装置，气动司控道岔装置由气动电磁阀和气缸控制，电动司控道岔装置由电动转辙机控制，液压司控道岔装置由液压站和液压缸控制
电磁阀a衔接推移气缸并操控所述推移气缸动作；电磁阀b衔接所述断定气缸并操控断定气缸动作数字编码发射机可发出9种不同编码信号分别代表相邻的9个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号并在微控制器控制下完成不同的道岔识别以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测显示器将显示道岔代号、道岔目前到位状态和装置故障等信息。
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