2017年日本国际汽车零部件及售后市场展览会

展会地点：日本东京国际展览中心(TOKYO BIG SIGHT)

展会周期：一年一届

组 委 会：日本汽车工业制造协会，日本汽车销售联合会，日本汽车产业协会 ，日本双轮车联合会，日本汽车产品协会，日本汽车后市场协会

上届展商：180家 ，中国大陆40家（2016年）

上届观众：30，056人（2016年）

部件及系统 - 汽车驾驶之部件及原件、底盘、车身、电子及电器、汽车内部、外部、驾驶、驾驶动力及电子控制

配件及改装 - 汽车配件、特别设备、改装服务系统及改进设计

修理及保养 - 汽车保养及修理装备、车间维修及涂漆、维修站建造及管理

加油站及洗车 - 加油站装备、洗车及护理

日本国际汽配展（IAAE）是日本唯一的汽车零部件及售后市场专业展会，也是东亚地区规模较大的专业汽配展会。上一届的《第十三届国际汽车售后市场EXPO2015》有日本国内企业102家和来自海外10个国家和地区的78家国外企业（其中中国大陆地区40家，台湾地区21家），合计180家企业参加，展会期间约有30056人次的专业人员参观了展会。  此展会是由日本政府作为后援，日本汽车行业14家团体作为主办单位，是一次买家卖家的行业盛会。

在日本，车的最大功能就是代步，但因为经济不景气、年轻人不再热衷买车和装饰，很多汽车用品中心开始销售二手车。日本的汽车用品售后市场正在缩小。但商机仍然显现：2011年7月24日起，日本全面结束模拟电视信号输出，1500万车载电视将失去信号，另外，日本从2年前就开始销售数字导航仪，每年销售约500万台。

日本的法律规定，车内必须备有三角板，有小孩的必须备有儿童座椅，这些政策的实施，使得以上物品的销售额增加了100倍。

    年轻的一代，喜欢把车灯换成HID灯，喜欢做车身改装，相关的配件市场较大。日本几乎每户人家都有车，但平时都借助公共的交通工具上班上学。地铁自不必说，但凡是公交、学校巴士、出租车等，司机绝大部分都是年逾花甲的老人（日本男士的法定退休年龄是65周岁，很多人在退休后会再返聘留于原来单位，或者再找其他事情，很少有人会一退休就闲居在家），因此，帮助他们安全驾驶的工具特别受到青睐。比如可视倒车雷达、倒车感应器等；保证乘车人舒适度的座椅座套、地垫及相关的产品，也很受欢迎。 此外，日本人有亲自为爱车打蜡的习惯，因此，以私人群体为目标消费群的汽车保养品市场前景也很广阔。