UL轮胎式联轴器

 UL轮胎联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M，适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久。

UL轮胎式联轴器柔性、阻尼大、补偿量大。

UL轮胎式联轴器结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。

UL轮胎式联轴器缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力。

UL轮胎联轴器的特点：

1、除具有的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可   降低设备在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。

2、对于生产过程中使用的大型调速电机，通过加装轮胎式联轴器后，可电机自动控制过程中轴间附加载荷，提高灵活性，这是其他联轴器无法比拟的。

3、通过工艺设计，除无需加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便，从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。

UL轮胎联轴器基本参数：

大外径D：80mm

轮胎厚度H：20mm

螺钉-数目Md*L:12-M5*12

许用轴孔d：10-18mm

轴孔长度L：22-42mm

公称转矩Tn：10N.m

许用转速n：5000r/min

转动惯量：0.0003kg.㎡

UL轮胎式联轴器
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