冷链行业面临初期投资成本高、运营过程中返空率高、运输单价低等“两高一低”的问题。在我国一个5000平方米沃尔玛标准级冷库需要2000万元以上资金投入,在运营中由于双向物流负荷不平衡,空返率高达98%,单次的运输成本是普通物流的2倍,而运单价只能高出后者20%~40%,受此影响,目前我国生鲜市场冷链利润率为8%左右,而发达国家冷链的利润率可以达到30%。我国生鲜农产品具有千亿级的市场规模,近年生鲜电商行业火热,但只有不到3%的渗透率,究其原因冷链成本占据了总体成本70%左右,2017年全国数百家O2O生鲜电商关闭。
相关技术发展先机被发达国家抢占
为减少损耗、确保品质,冷链物流技术与果蔬等农产品低温保鲜技术正深度融合,以苹果、梨、葡萄等水果为例,当运输、贮藏条件满足-1.5~0.5℃的温度和95%的相对湿度,并采用抑制呼吸、减少有机物质消耗的气调保鲜技术时,可以保鲜6~7个月。当前,这一技术正迎来全球第三次发展高潮,但我国此类技术发展水平相对滞后。截至2017年末,全球果蔬低温保鲜专利申请竞争力前20强中,10强被陶氏化学、宝洁、联合利华等美国公司所占据,其余10席由法国、荷兰、日本、德国等公司夺得,没有一家中国公司或科研机构。
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