洪涛认为，未来我国农产品冷链物流将呈现十大趋势。一是融合化趋势，农产品电子商务和网上网下的融合发展；二是标准化趋势，生鲜冷链物流标准化的发展；三是功能化趋势，各类冷链物流要发挥多种功能；四是品牌化趋势，农产品冷链物流的品牌化发展；第五是全渠道趋势，农产品冷链物流的全渠道的发展；六是国际化趋势，农产品冷链国际化的趋势；七是智能化趋势，农产品冷链物流必须走智能化发展道路；八是绿色化趋势，绿色冷链包装盒只是其中的一个内容；九是社区化趋势，农产品冷链物流向社区化发展；十是法制化趋势，通过法律法规和标准体系来促进中国的农产品冷链物流可持续的发展。
随着果蔬、肉类、水产品等农产品和疫苗等医药产品的市场需求不断扩大，我国冷链物流迎来行业发展契机，目前我国冷链市场规模在2500亿元左右，预计到2020年，市场规模将可以达到4700亿元，年复合增速将超过20%。但同时，我国冷链物流仍面临四方面瓶颈亟待突破：
行业发展不平衡不充分
目前我国冷链体系发展失衡，2017年华东、华北、华中、华南区域的冷库容量分别为1245万吨、453万吨、431万吨、324万吨，而承担全国大部分生鲜农产品批发的西南和西北区域合计不足400万吨，缺乏原产地区域化生产冷链体系建设。我国冷链产业近年来快速发展，但总体仍处于初级发展阶段，截至2017年末全国冷藏车保有量11.5万台，远低于美国、日本的20余万辆。冷链行业集中度较低，排名前十的冷链运营企业仅占整个市场份额的10.5%，前三十名运营商仅占17.3%，尚未出现具有超强整合能力的行业巨头，运营分散使得企业无法形成规模效应。
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