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挡车梁所述的动滑轮有两个，所述钢丝绳位于所述两动滑轮之间,该产品主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成，气动挡车梁为常闭型挡车装置，当有矿车通过时，操纵换向阀，使气缸活塞杆收缩，通过钢丝绳拉动挡车梁升起，矿车通过后操纵手动换向阀，压缩空气经管路进入气缸的工作腔使活塞杆伸出，挡车梁在自重作用下回落至挡车梁的关闭挡车位置。挡车梁所述横梁上设有导向轮I，所述挡车臂上设置有导向轮II，所述钢丝绳依次绕过动滑轮、导向轮I和导向轮II。
挡车梁本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知:本方案包括安装支架，安装支架上活动连接有挡车框，所述挡车框的活动连接端固定有气压缸，安装方便；气压缸活塞杆的端部设置有动滑轮，动滑轮上绕有一钢丝绳，该钢丝绳的一端与安装支架固定连接，钢丝绳的另一端与挡车框的上、下移动端固定连接,对本质安全型矿井建设具有非常重要的意义。挡车梁实现了对于挡车栏的遥控开启或者关闭控制，显著化简了轨道车辆在经过挡车栏时的操作过程，提高了轨道车辆通过挡车栏的效率,目前，国内使用铲车或坑内卡车的机械化开采的矿山溜矿井经常会出现铲 车或坑内卡车掉入溜矿井而发生危险事故的现象。
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