为了能够更好地提升物流递送效率，早在2011年，鸿顺及其金融合作伙伴就曾宣布一项物流战略，承诺，逐渐在全国建立一个立体式的仓储网络体系。2012年5月，天猫又宣布与包括邮政在内的九大物流商结盟，希望通过汇集物流服务商的服务信息，将从生产商到消费者的物流链各环节合作伙伴整合起来，并从上而下打通。这其实也正是“菜鸟网络”的雏形。“三通一达”快递公司中其中一家的管理层就对《第一财经日报》记者透露，原来在淘宝和天猫的物流团队，现在已经基本切换到了“菜鸟”去工作，目前，“菜鸟网络”与相关快递公司的系统进行了对接，双方实现了信息互换，“菜鸟”提供订单信息和预测，快递公司则提供配送进程状态。在今年的“双11”，“菜鸟网络”又将上述数据信息向商家开放，并推出了物流数据雷达服务，对商家的备货、消费者购买行为、物流服务能力进行预测，并与国家气象局、交通部实时发布的天气、道路情况进行同步运算，把未来半天至七天的预测结果反馈给快递公司，以帮助电商平台和快递公司做决策。
为了更好的为客户服务，避免因为送货的途中出现问题而使货物遭受到损害，鸿顺物流在每次送货的时候都会提供商品保价，和其他物流公司一样，只需要给公司支付一些保险费用，那么只要是在运输过程中发生的商品损坏，鸿顺公司就会负责给客户进行一定的赔偿。一般来说，只要提供了这样的保障服务，物流公司在服务的同时也会加倍小心，当然，任何公司的职员都不希望让自己的公司承担不必要的损失。所以，为了让自己的物品能够安全的送到自己的手中，选择安全可靠的物流公司是绝对有必要的。2016年我国快递包裹数量超过313亿，背后所用的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨，占全球的三分之一，约等于7200万棵树。此外，运单、编织袋、塑料袋、封套胶带和内部缓冲物等也会对环境造成污染。
数据显示，目前我国快递包装物总体回收率不到20%。快递盒的改造和升级势在必行，“共享快递盒”模式应运而生。即快递员使用快递盒装运货物，用户签收后快递员当场回收快递盒并继续使用。
目前已有一些快递公司和电商开始试用共享快递盒。2017年10月苏宁易购O2O购物节发布会上，苏宁推出了“共享快递盒计划”，用可循环回收的共享快递盒代替常用纸箱，一年可省约46.3个小兴安岭。
此外，也有创业公司看中了这个机会。36氪近日获悉，共享快递盒品牌“快递宝共享包装箱”已完成1200万元天使轮融资，投资方暂未公布。本轮金额将主要用于进一步包装箱的增产、投放，以及市场推广。
相比于传统的快递纸盒，快递宝共享包装盒主要在以下几方面进行了改善，包括使用拉链替代胶带，使用电子面单替代纸质面单，使束带替代泡沫填充物固定货物，使用环保材料作为纸盒主体等。
在盈利模式方面，快递宝的目标客户主要为国内快递物流企业，合作方式主要是出租使用，一个共享快递盒的使用寿命在数十次到上百次不等
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