电机也是噪声源,其噪声水平是衡量电机质量的重要指标之一。铝壳变频电机用压铸铝合金壳和端盖代替了传统的灰口铸铁结构,与铸铁壳电机相比,具有相同电磁设计的铝壳变频电机具有外形美观,重量轻,生产效率高等特点受到市场的欢迎。但是,由于铝本身的材料和工艺特性,整个机器的噪音已成为必须解决的问题。针对铝壳变频电机常见的机械声音产生情况,我们进行分析并采取相应措施将其降低到一定水平。
减少机械噪音的方法
1、轴承的选择
轴承是连接电动机中定子和转子的精密零件,应选择符合应用要求的优良轴承,铝壳变频电机运行时,轴承不能成为主要的振动源。普通电机轴承的振动等级为Z2及以上。
2、正确润滑轴承
在轴承中注满足够的油脂后,应确保滚动体,保持架和滚道之间形成均匀的油膜。在此,滚动体与滚道之间均匀的油膜是主要因素,但保持架与滚动体之间的润滑不容忽视。因此,在向轴承中注入润滑脂时,需要设计特殊的润滑脂注入设备,以同时对每组轴承滚动元件执行多个点(根据轴承的大小采用6至15点)。在此过程中,在填充轴承空间的同时旋转轴承(内圈和外圈的相对旋转),直到轴承空间充满油脂。
3、端盖的结构
铝的膨胀系数约为铸铁的膨胀系数的2倍,当使用铸铝端盖时,我们采用了加强轴承室的方法:轴承室镶嵌有铸铁套筒。轴承外圈与具有相同线性膨胀系数的铁基材料直接形成匹配关系。
在加工过程中,由于担心零件报废,尺寸会偏向最大物理边界,从而导致与轴承内圈匹配的轴尺寸更大。如果轴承座图纸的尺寸为Φ30(0.002〜0.011),则实际加工尺寸主要为Φ30.01,端盖轴承腔尺寸为Φ62(0〜0.019),实际加工尺寸主要为Φ62.0。这种配合不利于轴承的配合。它将增加轴承的内圈和外圈之间的干扰,从而导致滚动元件和滚道之间的间隙变小,从而在轴承中引起异常噪音。我们分别调整了上述公差,将轴承挡尺寸Φ30(0.002〜0.011)更改为Φ30(0〜0.009),并将端盖轴承腔尺寸Φ62(0〜0.019)更改为Φ62(-0.004〜0.015))。通过以上调整后,测试结果表明铝壳变频电机的振动和噪声值有所降低。
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